A pesar de encontrarnos en la era de la innovación, la inteligencia artificial, las plataformas digitales y los nuevos Port Community Systems, en las infraestructuras portuarias todavía se realizan procesos administrativos que dependen del papel y de la intervención humana y que, además, se repiten cada vez que un buque de mercancías hace escala en un puerto.

Para incrementar la eficiencia de estos procesos, la tecnológica Navozyme ha desarrollado NMap y NSwap, unas plataformas SaaS habilitadas por blockchain que permiten el intercambio seguro y en tiempo real de datos, declaraciones y certificados del buque entre actores para simplificar el proceso de autorización y despacho de los buques en puerto. Ambas soluciones fueron seleccionadas por Ports 4.0 en fase comercial bajo el proyecto Port Clearance Pilot. El objetivo del proyecto es agilizar la gestión administrativa de la escala, abarcando servicios clave para la seguridad marítima y contaminación como el despacho de buques, la operativa MARPOL o la declaración de mercancías peligrosas.

NMap y N-Swap, a través de sistemas de integración entre aplicaciones (APIs), facilitan el intercambio seguro de datos en tiempo real a la vez que se asegura el cumplimiento de la normativa vigente, se reducen los riesgos gracias a una detección automatizada de inconsistencias y se ofrecen mejoras en eficiencia y productividad al reducir la entrada repetitiva y manual de datos. El propósito final es reducir el tiempo de estancia de los buques en puerto y contribuir a que los puertos sean más eficientes, seguros y sostenibles.

La solución de gestión de escalas NMap está dirigida a agentes consignatarios. A través de esta, se automatizan los aspectos burocráticos de intercambio de información, conectando datos desde su fuente de origen que van directamente al destinatario final, que pueden ser los Port Community Systems, e incluyendo alertas y notificaciones inmediatas. Actualmente, esta solución está integrada con DUEPORT, y puede ser implementada en todos los puertos en los que es la ventanilla única local. Próximamente también lo estará con Portic, en Barcelona.

Otra de las soluciones ofrecidas es NSwap, que está destinada a operadores MARPOL. El funcionamiento, según indica Martín, es relativamente sencillo: “la solución cubre desde la solicitud del servicio que viene del agente consignatario hasta que el operador MARPOL emite el recibo de residuos MARPOL electrónico y se notifica a las autoridades portuarias y a las capitales marítimas. Los certificados emitidos por NSwap están habilitados con tecnología blockchain, y siguen las guías para la emisión de certificados electrónicos de la Organización Marítima Internacional. De esta manera, se evita el riesgo de fraude o adulteración de los datos”.

El impacto de estas soluciones para la industria portuaria se puede valorar tanto a nivel de seguridad, productividad y eficiencia como de reducción de emisiones contaminantes. “Eliminando el papel de los procesos portuarios, en el caso de la Autoridad Portuaria de Castellón, estaríamos hablando de un ahorro de casi una tonelada y media de CO₂ anuales. En el sector portuario español, estimamos que este ahorro sería de entre 130 y 150 toneladas de CO₂ cada año”, puntualiza el Product Manager de Navozyme.

Estas soluciones se han puesto en funcionamiento en los puertos de Bilbao, y Santa Cruz de Tenerife, que fue la primera comunidad portuaria donde se implementó la herramienta NMap para el despacho y la gestión de escalas. Hoy NMap ya está disponible en todos los puertos usuarios de DUEPORT y NSwap, en todos los puertos de interés general.

Navozyme es una empresa tecnológica fundada en Singapur y con sede en Barcelona desde el 2019, especializada en acelerar la transformación digital y la descarbonización del sector marítimo en su globalidad, aplicando tecnologías deep-tech, como la inteligencia artificial y el blockchain, siendo en este último ámbito una compañía pionera, reconocida por la Organización Marítima Internacional, por su innovación en la emisión de certificados electrónicos. Estas cualidades le han permitido ser seleccionada en dos ocasiones por el fondo de capital Ports 4.0 de Puertos del Estado.