Más de 130 profesionales inscritos en la ‘III Jornada Cátedra Smart Ports. Puertos inteligentes en acción: construyendo los puertos del futuro’
El encuentro, organizado conjuntamente con la Autoridad Portuaria de Castellón, la Universitat Jaume I y la Fundación PortCastelló, con el apoyo de Puertos del Estado y el patrocinio de GMV, se consolida como el foro nacional para el debate y el análisis de los avances en innovación, tecnología y ciberseguridad portuaria
Más de 130 profesionales vinculados al ecosistema portuario español han confirmado ya su asistencia a la III Jornada Cátedra Smart Ports la III Jornada Cátedra Smart Ports, que tendrá lugar el jueves 5 de noviembre en el Puerto de Castellón. A falta de poco más de una semana y a punto de completar el aforo, todo está a punto para reunir a representantes de instituciones y empresas del sector portuario de toda España con el objetivo de debatir y analizar sobre los últimos avances en innovación y tecnología orientados a incrementar la eficiencia, resiliencia y sostenibilidad de nuestros puertos.
La jornada se desarrollará bajo el título ‘Puertos inteligentes en acción: construyendo los puertos del futuro’ y ha sido organizada conjuntamente con la Autoridad Portuaria de Castellón, la Universitat Jaume I y la Fundación PortCastelló, con el apoyo de Puertos del Estado y el patrocinio de GMV.
Además de diversas ponencias a cargo de expertos del sector, el programa incluye la presentación de tres proyectos financiados por Ports 4.0 de Puertos del Estado que ya están aplicándose en entornos reales, así como la exposición de los resultados de la autoevaluación en base a la norma UNE 178110 sobre puertos inteligentes en la que han trabajado representantes de 11 autoridades portuarias que integran el Think Tank de la Cátedra
El encuentro será inaugurado por el presidente de PortCastelló, Rubén Ibáñez, quien dará paso a la presentación por parte del director de la Cátedra Smart Ports, Francisco Toledo. Seguidamente, el jefe de Departamento de Digitalización de Puertos del Estado, Fernando Manzano, hablará sobre digitalización portuaria, gobernanza del dato e interoperabilidad. Después, será el turno del director de Servicios de Resiliencia y Continuidad de GMV, Ángel García-Madrid, que abordará aspectos relativos a la ciberseguridad y las directivas NIS2, CER e IA ACT para la protección del puerto y su zona de influencia. La jornada continuará con la presentación del responsable de Negocio, Desarrollo, Seguridad y Resiliencia de ETRA, Jorge Sánchez, sobre soluciones de gestión orientadas a la descarbonización y seguridad de los sistemas portuarios.
A continuación, el director de PortCastelló, Manuel J. García, moderará una mesa que incluirá la presentación de tres proyectos que han sido financiados por el Fondo de Capital Ports 4.0 de Puertos del Estado y que se encuentran plenamente operativos. El primero de estos proyectos es Machsense, desarrollado por Becsa (Simetría Grupo) junto con las Autoridades Portuarias de Castellón y Bilbao, las empresas Ube y bp y el centro tecnológico Tecnalia, entre otras entidades. El segundo proyecto que se presentará es NextPort Operational Digital Twin, una plataforma integrada SaaS que aglutina diferentes fuentes de datos de un área portuaria con el objetivo de proporcionar a los actores portuarios capacidades analíticas descriptivas, predictivas y prescriptivas avanzadas, reforzando la eficiencia en la toma de decisiones. Finalmente, el bloque se cerrará con la presentación del proyecto MOLA (Módulos de Operaciones Logístico-Aduaneras), impulsado por el Colegio Oficial de Agentes de Aduanas y Representantes de Aduanas de Barcelona (COACAB). Este bloque temático contará con la participación de Christian Abarca, técnico de Innovación y Nuevas Tecnologías de Becsa; Manuel Martínez de Ubago, Business Development Manager de NextPort; y Mercè Coscolla y Ramón Marco, directora y responsable de Innovación del COACAB, respectivamente.
Tras una breve pausa, la agenda de la jornada se retomará con tres sesiones en las que se abordarán los resultados de la autoevaluación que las 11 Autoridades Portuarias participantes en el Think Tank de la Cátedra Smart Ports han realizado en los últimos meses. Este análisis se ha llevado a cabo a partir de los más de 160 ítems que componen los seis ámbitos de actuación de la norma UNE 178110 sobre puertos inteligentes con el objetivo de conocer en qué nivel de smart port se encuentra cada puerto y obtener una visión general.
Autoevaluación smart ports
La primera de estas sesiones será moderada por el CTO de la Autoridad Portuaria de Huelva, Manuel F. Martínez, y se centrará en analizar los resultados en materia de Interoperabilidad y Plataforma Digital, junto con José Manuel García de la Guía, jefe de Sistemas de Información de la Autoridad Portuaria de Castellón; Alicia Yanes Cabrera, directora general de Serviport Andalucía, S.A. (Puerto de Sevilla); Javier Segovia Mascaró, jefe de Departamento de Desarrollo Tecnológico e Innovación de la Autoridad Portuaria de Baleares; y Jorge Vinuesa González, responsable de Sistemas de Información y Comunicaciones de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife.
La segunda sesión estará dedicada a Sostenibilidad y Experiencia Cliente y será moderada por el jefe del Área de Servicios de Control en Frontera de Puertos del Estado, Jaime Luezas. Junto a él intervendrán María José Rubio Felip, jefa del Departamento Planificación, Políticas Europeas e Innovación de la Autoridad Portuaria de Castellón; Juan Manuel Díez Orejas, CIO de la Autoridad Portuaria de Valencia; y Nicanor García Álvarez, jefe de División de Infraestructura Tecnológica y Ciberseguridad de la Autoridad Portuaria de Gijón.
La tercera sesión será moderada por el subdirector de la Cátedra Smart Ports, Vicente Ramón Tomás López, y abordará los ámbitos de Gobernanza y Puerto Conectado, junto con Bernat Ibáñez Oliver, jefe de División de Innovación de la Autoridad Portuaria de Castellón; Rafael Abril Hita, responsable de Sistemas de Información y Comunicaciones de la Autoridad Portuaria de Alicante; y Felip Salas Suau, responsable de Sistemas de Información y Comunicaciones de la Autoridad Portuaria de Baleares.
“Las tres mesas que vamos a dedicar a conocer en qué nivel de puerto inteligente se encuentran los puertos que participan en el Think Tank de la Cátedra contarán con la participación de representantes de Autoridades Portuarias de la práctica totalidad de los flancos peninsulares”, destaca el director de la Cátedra Smart Ports, Francisco Toledo. “Esta variada composición nos permitirá obtener una foto bastante completa de la situación de los smart ports en España. Analizaremos los resultados de la autoevaluación y podremos detectar fortalezas, puntos débiles y áreas de mejora, lo que sin duda constituye una información muy valiosa de cara a hacer certificable la norma UNE 178110, impulsada por Puertos del Estado”, concluye Toledo.
Sobre la Cátedra Smart Ports
La Cátedra Smart Ports, creada a principios de 2023 por iniciativa de la Universitat Jaume I y la Autoridad Portuaria de Castellón con el respaldo de Puertos del Estado, es la primera cátedra universitaria en España dedicada exclusivamente a los puertos inteligentes. Desde entonces, la Cátedra continúa avanzando para convertirse en referencia en el impulso de la digitalización y la sostenibilidad del sistema portuario español, actuando como nodo de conexión entre universidad, empresa y administración.
Actualmente, la Cátedra Smart Ports cuenta con las siguientes entidades colaboradoras: Colegio de Ingenieros Industriales de la Comunitat Valenciana, Colegio de Ingenieros de Caminos, Puertos y Canales en la Comunitat Valenciana (que patrocina el Premio Cátedra Smart Ports al Mejor Trabajo Final de Máster), Boluda Corporación Marítima, Grupo Etra, GMV (patrocinador oficial de la III Jornada Cátedra Smart Ports, que tendrá lugar el 5 de noviembre), Leatransa (Grupo Tervalis), Materia Holding (Quimialmel), Portsur Castellón, Grupo Raminatrans y Simetría Grupo.